Das Bundesverkehrsministerium konkretisiert mit einer Arbeitsfassung für den Infraplan, wie es die DB InfraGo steuern will.
Die Einnahmen aus der Lkw-Maut blieben 2024 hinter den Erwartungen zurück. Ein Grund ist die konjunkturelle Entwicklung.
Der scheidende Chef von Toll Collect, Gerhard Schulz, spricht mit der DVZ über Einnahmen, Finanzierungsquellen für die ...
Martin Delion hat das Familienunternehmen in der vierten Generation auf Wachstum getrimmt. Um das zu schaffen, musste er ...
Wichtige Weichenstellungen für das Energiessystem der Zukunft sind noch nicht getroffen. Für das gasförmige Element zeichnet ...
Seitdem die Verhandlungen zwischen EU und Schweiz über ein institutionelles Rahmenabkommen 2021 gescheitert sind, ließen sich ...
Österreich verweigert jeden Kompromiss für den Transitverkehr. Südtirol übernimmt das Samstagsfahrverbot für den ...
Donald Trump liebt Zölle. Im Moment spart er sich dieses Instrument zwar noch auf. Das heißt aber nicht, dass er nicht Ernst ...
Die Suche nach qualifizierten Fachkräften erfordert neue Wege im Recruiting-Prozess. Logistikdienstleister Fiege setzt auf ...
Die Wirtschaftspolitik von Donald Trump könnte international die Handelsbeziehungen deutlich erschweren. Unternehmen müssen ...
Wasserstoffelektrischer Antrieb könnte im Fernverkehr logistische Vorteile bieten. Warum der Energieträger gasförmig verwendet werden sollte, erklärt Beat Hirschi, CEO von Hyundai Hydrogen Mobility, i ...
Drohende US-Zölle, strengere Flottengrenzwerte, schwacher Absatz: 2025 wird für die deutsche Autoindustrie erneut nicht ...